Tunnusjoon
1. Mootori ja käigukasti rihma vahelisel ühendusel peaks pingutusratas olema laiem kui tavaline pingutusratas. Vöö on 10PK laiem kui 7PK vöö. Eelist ei ole lihtne libiseda
2. Käigukast KASUTAB tigukäigukasti, väljundvõimsus on parem kui tavalisel tigukäigukastil
3.Stepless kiiruse muutmine, gaasihoovastiku juhtkiirus, lihtne juhtimine
Youtube'i kuvamisvideo
Toote parameetrid:
| Üksus | Parameeter |
| Mudel | LS-200B |
| Struktuur | Esiküljel paigaldatud |
| Mootori mudel | 170F bensiinimootor |
| Hinnatud jõud | 4,1 kW |
| Mõõtmed (P*L*K) | 1450 * 600 * 650 mm |
| Kaal | 74 kg |
| Ühenduse mudel | Kolmnurkne vöö |
| Ühendusrežiim | Otseühendus |
| Horisontaalne | 180° |
| Juhtraua reguleerimisvahemik vertikaalselt | 120° |
| Pöörlemiskiirus | I käik 101 p/min ; II käik 133r/min |
| Maksimaalne pöörderaadius | 165 mm |
| Kinfe rulli terade arv | 24/32 |
| Pöörleva tera mudel | 165 mm |
| Peamine siduri tüüp | Pingutusseade |
| Töötlemislaius | 700 mm |
| Harimissügavus | ≥100 mm |
| Toimimiskiirus | ≥0.3m/s |
| Tootlikkus | 0.1-0.2h㎡（h.m) |
| Kütusekulu | ≤10kg/h㎡ |
| Ratta suurus | 350-6 |
Kuum tags: ls 200b min mullafrees, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hulgimüük, hinnapakkumine, valmistatud Hiinas