1. Parkimiskoht. Parim on hoida seda laos, kuid ärge pange seda kokku keemiliste väetiste ja pestitsiididega, et mitte osi korrodeerida; kui pargite õues, valige kõrghoone, kuiv ja ventileeritav koht ning katke plastiklapiga ja muude katetega, et vältida mehaanilisi kahjustusi ja roostet.
2. Toetavad osad. Polsterdatud traktor puidust muulide või müüritisega, et vähendada rehvi koormust; kui polsterdust ei toeta, tuleb rehvi täis pumbata 10% kuni 20% ning seda tuleb sageli kontrollida ja pumbata.
3. Pese hoolikalt. Eemaldage traktori pinnalt mustus ja õli, kontrollige, reguleerige ja pingutage põhjalikult kõiki osi ja kruvisid, et vältida lahti- ja mahakukkumist.
4. Valage puhas õli ja vesi. Pärast traktori seismist tühjendage mootorist jahutusvesi, diisel ja õli.
5. Hooldage osi. Võtke vajalik kogus dehüdreeritud mootoriõli (soojendage mootoriõli umbes 130 ° C -ni) ja valage see sisselasketorusse, pöörake väntvõlli, et mootoriõli kleepuks kolvi, kolvivarda, silindrihülsi ja klapi külge. Ja raputage kolb surumise ülemisse surnud keskpunkti, et vältida klapivedru, tõukurvarda ja muude osade pikaajalist kokkusurumist ja jõudluse kaotamist.
6. Eemaldage pihusti. Pärast kütusepihusti puhastamist pange see puhtasse diislikütusesse, keerake reguleerimiskruvi lahti ja blokeerige kütusepihusti ava puidust korgiga.
7. Teljekast täidetakse õliga. Võtke 1 kg dehüdreeritud õli, valage see karterisse ja seejärel raputage väntvõlli mitu korda, et määrimissüsteem saaks veetustatud õli.